Progetto della metropolitana di Vancouver Broadway

--Capacità di raffreddamento totale: 2.000 HP · Soluzione HVAC per l'infrastruttura di transito ferroviario del Nord America

Il progetto della metropolitana di Vancouver Broadway è uno dei più grandi investimenti in infrastrutture di trasporto realizzati nella Columbia Britannica negli ultimi anni. Il progetto estende la Millennium Line a ovest dalla VCC-Clark Station ad Arbutus Street, aggiungendo 5,7 chilometri di infrastrutture di trasporto rapido, interamente sotterranee, con sei nuove stazioni. Con un investimento totale di circa 2,95 miliardi di dollari canadesi, l'apertura al pubblico della linea è prevista per l'autunno 2027.

Essendo la spina dorsale del secondo-centro per l'impiego più grande della British Columbia, il corridoio ospita servizi sanitari di livello mondiale-, un polo emergente di ricerca e innovazione e comunità residenziali in crescita. Una volta completata, l'estensione fornirà un servizio di transito veloce e affidabile attraverso uno dei corridoi più trafficati della regione.

Il clima marittimo temperato di Vancouver è caratterizzato da inverni freddi e umidi, che impongono requisiti rigorosi in termini di ventilazione e controllo della temperatura all'interno dei tunnel e delle stazioni sotterranee. Essendo spazi sotterranei chiusi, le stazioni della metropolitana generano carichi termici significativi per le apparecchiature e accolgono un intenso traffico passeggeri, richiedendo che i sistemi di condizionamento dell'aria funzionino in modo affidabile tutto l'anno-. Inoltre, in quanto infrastruttura di trasporto pubblico, il sistema HVAC deve soddisfare i rigorosi standard ambientali e di efficienza energetica del Nord America, massimizzando il comfort dei passeggeri e riducendo al minimo il consumo energetico operativo.

Hisense ha fornito la soluzione di climatizzazione Hi-FLEXi serie S per il progetto della metropolitana di Vancouver Broadway, con una capacità di raffreddamento totale di 2.000 HP. La serie adotta una nuova generazione di tecnologia inverter CC completamente- e compressori a iniezione di vapore migliorati, soddisfacendo i rigorosi requisiti del settore del trasporto ferroviario in termini di elevata affidabilità, ampia adattabilità climatica e basso consumo energetico operativo.

I principali punti salienti tecnici della soluzione includono:

 

01.Adattabilità climatica estrema per un funzionamento affidabile-tutto l'anno
La serie Hi-FLEXi S offre eccezionali capacità operative ad ampio raggio- e offre prestazioni affidabili a temperature estreme da -30 gradi a 55 gradi. Che si tratti di affrontare gli inverni freddi e umidi di Vancouver o le occasionali ondate di caldo estivo, le unità garantiscono un controllo continuo e affidabile della temperatura per le stazioni.

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Scatola di controllo elettrica con grado di protezione IP55 per ambienti difficili

Le unità sono dotate di un quadro di controllo elettrico con classificazione IP55-con una struttura di tenuta a quattro-strati che blocca efficacemente pioggia, neve, sabbia, polvere e insetti. Combinato con kit di raffreddamento del refrigerante a micro-canali e ventole di ventilazione per un'efficiente dissipazione del calore, il sistema garantisce un funzionamento stabile e affidabile anche in ambienti con tunnel ad alta-polvere e umidità elevata.

Tecnologia brevettata di raffreddamento del refrigerante a 360 gradi per la protezione dell'elettronica

Le unità utilizzano una tecnologia brevettata di raffreddamento del refrigerante montata a 360 gradi, raffreddando efficacemente l'intera scatola di controllo elettrica. Ciò supera la scarsa dissipazione del calore e risolve i problemi di temperatura ambiente elevata all'interno della scatola elettronica, garantendo che il modulo inverter mantenga un funzionamento efficiente e affidabile in condizioni difficili.

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Tutti gli-Inverter CC con recupero di calore per l'efficienza energetica

Dotate della tecnologia di risparmio energetico-Inverter CC-, le unità offrono un'efficienza energetica notevolmente migliorata. Il sistema supporta anche la modalità di recupero del calore, consentendo il raffreddamento e il riscaldamento simultanei all'interno di un singolo circuito frigorifero, riducendo efficacemente il consumo energetico complessivo della stazione.

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Design modulare e installazione flessibile per layout di stazioni complesse

Le unità presentano un design leggero e compatto con un ingombro notevolmente ridotto rispetto alle generazioni precedenti. Con una lunghezza totale massima delle tubazioni di 1.100 metri e una lunghezza di un singolo tubo di 220 metri, il sistema offre un'eccezionale flessibilità di installazione negli spazi limitati delle stazioni sotterranee.

Il progetto della metropolitana di Vancouver Broadway rappresenta un punto di riferimento per Hisense HVAC nel settore delle infrastrutture di trasporto ferroviario su larga scala-del Nord America. L'implementazione di successo di questo progetto non solo fornisce un controllo ambientale affidabile per l'estensione della metropolitana di 5,7-chilometri che collega i quartieri centrali di Vancouver, ma convalida anche pienamente le eccezionali prestazioni della serie Hi-FLEXi S in climi estremi, condizioni di installazione complesse e applicazioni ad alta affidabilità. Alla sua apertura prevista per l’autunno del 2027, il progetto fornirà un servizio di trasporto pubblico veloce e confortevole a milioni di residenti nella regione di Vancouver